Jeg fikk noen telefoner fra Rune som ville ha besøk på byggern i helga. Jeg hadde inntatt råtneposisjon etter en usedvanlig hard uke på jobb; men jeg kom meg opp og ned på byggern det bar. Der var det allerede godt og varmt og Rune var godt i gang med montering av hans nyinnkjøpte PA Ultimate.
Det var et imponerende skue med karbon på steder jeg ikke er vant til å se det. Dette er en veldig lett dobbeldekker på litt over en meter i spenn og vekt på knappe kiloen. Vi vet at den flyr helt rått ut fra flere tester og videoer.
Jeg må innrømme at jeg fikk litt lyst til å bygge igjen etter en veldig slapp høst 🙂 Jeg satser på en mye mer aktiv Kim Frode dette året. Vi avslutta ca kl 22.30 og dro hjem. Takk for en koselig kveld, sees sikkert på førstkommende torsdag.
Kim Frode og Rune
Finn oss på facebook!
Jeg har siden 2003 hatt seilfly og ditto sleping som besettelse og har bl.a. en Ventus2cx (12kg, 6m) og en DFS Habicht (10kg, 4m) i stallen. Da jeg vendte tilbake til sørlandet i 2007, etter drøye 25 års oppdagelsesferd i Noregsveldet, viste det seg at ”den bløde kyststribe” var upløyd mark på dette området. Det var heldigvis et par fortapte sjeler som bare ventet på omvendelse, og vi begynte å slepe med min BigLift 2 med 30cc bensinmotor. Denne er i stand til å dra 6-7 kg, og det holdt til å begynne med. Men etter å ha ledet en pilgrimsreise til det forgjettede land (IGG slepetreff på Nome) fikk disiplene ånden og snart var det gitt syndsforladelse i både skala 1:3 og større. Denne åpenbaringen medførte straks nødvendigheten av en større sleper, en som kan flytte fjell på 20kg med fast overbevisning og 30kg med troens hjelp. Det ble vandret på den smale sti til Grimstad og kjøpt avlat i form av en 1:3 TWM Clipped Wing Cub og 100cc RCGF motor og tilhørende herligheter.