Er en stund siden sist jeg la inn et stykke på nettsiden ifra Sokndal. Mye har skjedd siden sist. Vi har startet en fly og heliklubb, og fått oss en midlertidig flystripe. Så nå er alt bare velstand her.

Flymessig har det både kommet og gått fly/heli.  En T-rex 600 nitro pro er handlet og et AT – 40 har forlatt oss, som vist på bilde : )  Kenneth var uheldig ved at vingen på AT – 40 delte seg i to, og endte med crash ( bilde ). Men ny AT – 40 er under montering : ) Ellers noe bilder ifra flotte kvelder/dager på Mydland. Nå har vi også startet en klubb her i Sokndal ( Sokndal fly & heliklubb ). Her er et par bilder fra standen  på Sokndalsdagen for et par uker siden. Der vi hadde utstilling og flysimulator i lastebilen bak.

Klikk for videoer fra Daniel
Mvh. Daniel og Kenneth

I løpet av noen flotte pinsedager på Evje fikk jeg filmet litt med FlyCamOne2 festet til Kranich el-seiler.  Kvaliteten er ikke så hakkende gal til å være tatt med et leketøy, og det er litt artig å få se plassen fra et annet perspektiv.

Værmeldinga lovte pent vær hele pinsehelga (og det slo til) men den helga måtte jeg jobbe på hytta som vanlig. Men med mye oppspart plusstid er ikke det noe problem å ta fri andre dager i uka for å fly litt og fredag 29. mai var det meldt lite vind og full sol.

Alle har vel sett bilder fra flystripa på Kjose i MI. Det har jo jeg også og tenkt at der vil jeg dra en gang. Så passet det slik i år at jeg ble med Sverre Moen og kona på Gregers Gram denne gang, som jo er et årlig scalastevne. Sverre hadde latt seg overtale til å være dommer i år også, så da ble jeg med i C5en.

Et eller annet sted og en eller annen gang har jeg sagt og skrevet at jeg ikke skulle skaffe noe nytt før jeg ble ferdig med de prosjektene jeg holder på med. Det løftet klarte jeg å bryte nokså grundig i helga.

Torsdag 30. April satte Kenneth og meg kursen for Nome, med bilen full av fly og hodene fulle av forventninger. Ivar P., Andreas, Arnstein og Per Morten kompletterte den sørlandske delegasjonen til dette treffet. Ved ankomst Nome var det aktiv rigging av modeller for å få gjennomført et par test-flighter etter vinterens arbeid med modellene. Kenneth fikk flere flotte turer med sin restaurerte Habicht og jeg selv fikk en tur med Minimoa. Denne turen endte på ublidt vis og Minimoa var satt på bakken i påvente av noen reparasjoner hjemme på operasjonsbenken. Ingen god start for mitt vedkommende, men det tok seg kraftig opp etter hvert. Det var mange i samme ærend, og mest spektakulært var vel Remi som endelig hadde fått sin 1:2 ASG 29 v1.1 klar, og hadde flere vellykkede turer med dette smykket av en modell.

Se også artikler fra treffet på www.grossegler.no og www.iggnorge.com