Et eller annet sted og en eller annen gang har jeg sagt og skrevet at jeg ikke skulle skaffe noe nytt før jeg ble ferdig med de prosjektene jeg holder på med. Det løftet klarte jeg å bryte nokså grundig i helga.
Torsdag 30. April satte Kenneth og meg kursen for Nome, med bilen full av fly og hodene fulle av forventninger. Ivar P., Andreas, Arnstein og Per Morten kompletterte den sørlandske delegasjonen til dette treffet. Ved ankomst Nome var det aktiv rigging av modeller for å få gjennomført et par test-flighter etter vinterens arbeid med modellene. Kenneth fikk flere flotte turer med sin restaurerte Habicht og jeg selv fikk en tur med Minimoa. Denne turen endte på ublidt vis og Minimoa var satt på bakken i påvente av noen reparasjoner hjemme på operasjonsbenken. Ingen god start for mitt vedkommende, men det tok seg kraftig opp etter hvert. Det var mange i samme ærend, og mest spektakulært var vel Remi som endelig hadde fått sin 1:2 ASG 29 v1.1 klar, og hadde flere vellykkede turer med dette smykket av en modell.
Se også artikler fra treffet på www.grossegler.no og www.iggnorge.com
Det var ikke lett å velge hvilket bilde som skulle være overskriftsbilde, men bildet av meg med en mosa Focke Wolf 190 representerer vel dagen – blide og fornøyde folk tross alt.
Onsdag 22.4 hadde vi første samlinga for juniormedlemmene i Agder modellflyklubb på flystripa på Evje. Brakka og området ble besiktiga og "testet".
Vi begynte samlinga med gjennomgang av trivselsreglementet og kontroll av modellen før flyging.
For å få instruktøren i riktig stemning begynte vi å fly med linestyrte modeller. Flere av guttene begynner nå å få taket på dette. Flere greide å fly en hel tank uten å gå i bakken. Vi hadde noen nestenulykker, men det gikk bra.
Så var tiden inne for å forsøke den radiostyrte modellen! Vi fant fram ALFA modellen som klubben har fått av Small Size og snurret propellen.
Endelig, endelig og atter endelig er sesongen i gang og tiden for å få valuta for vinterens ensomme aktiviteter er her igjen. Denne påskelørdagen var det mange som valgte å tilbringe på Evje, trass i at yr.no var svært varierende i sine meldinger. Men for oss seilflygere er østavind en sikker vinner, for da er det løft på heia selv om solen glimrer med sitt fravær. Både depotområde og stripe var tørt og fint, og alt lå dermed til rette for en fin dag. Det var dog en melding som bekymret flere av de fremmøtte; "Det blir ikke mer sleping, bendet er sprukket" sa Kenneth. Etter nærmere investigasjon kunne det konkluderes med at det heldigvis bare var en skrue som hadde løsnet. Etter 20 minutters kyndig traktering av diverse verktøy kunne et lettelsens sukk høres fra ivrige seilflygere med flysug. Dette resulterte i det som så vidt jeg vet er historiens første slepekø på Evje; et gledelig syn. Det var ellers et rikholdig utvalg av motorfly, elektroseilere, helikopter og blide fjes. Spesielt artig var det å se to besøkende, far og sønn, gi oss en oppvisning i dogfight med to stilige hjemmekonstruerte EPP-modeller med streamere. Ruben og Reidar har også sendt inne en rekke flotte bilder fra dogfight og slep som nå er lagt til, tusen takk skal dere ha. Det var også en førstereispilot som fikk oppleve modellflygingens og oppdriftens gleder, gratulerer og vel blåst Sven. Jeg fikk selv tatt jomfrutur på min ASH 26, det hele gikk over all forventning og dagshumøret steg enda noen hakk.
Dagen forløp stort sett uten uhell, og største registrerte skade var et løst understell etter en utelanding.
Her er en kort oversikt over dager/behov for dugnaden:
7. mai – 1 person
10. mai – 1person
11. mai – 2 reserver
13. mai – 2 reserver
Det er 29 personer som står på lista.
Klikk bildet for fullstendig arbeidsliste:
Har vært ute med kamera igjen, og noen ganger kommer det noen blinkskudd. Som f.eks denne gang da jeg skulle venne meg til de nye solbrillene med styrke, det skulle vise seg at de påvirker dybdesynet en smule 🙂 Klikk "les mer" for å se klippet…
Klubben fikk et generøst tilbud fra SMALLSIZE AS om et nytt klubbfly, og medlemmene valgte på klubbmøtet som ble avholdt i forbindelse med årsmøtet å si jatakk til dette tilbudet.
(www.smallsize.no)
Hallo, på lørdag våknet jeg opp til strålende vær, sol og litt vind. Fikk med meg Kenneth opp til Mydland for å fly litt. Selv om snøen ikke lå der enda tok jeg sjansen på å prøve ut de nye skiene til AT-40en, underlagget var uansett for dårlig for de små dekkene jeg hadde så det skulle bli spenende å se hvordan det skulle bli å lande med skiene på slike forhold. Utrulig nok fungerte det veldig fint, ingen skader denne gangen. Kenneth fikk sin første flytur uten trainerkabel og selv om det gikk litt fort her og der kom det seg nå ned nesten helt. Større nasehjulfeste og større hjul hjalp nok litt på landingen. Det ble med en god tur hver før vi pakket sammen da vinden økte betraktelig. Ellers så var det en vellykket dag.
Daniel
I dag måtte jeg gi etter for et heftig flysug bygget opp over lang tid; SilverX ble rigget med FlyCamOne2 og båret ned på Egsjordet.
Målet med turen var todelt; få flydd litt og testet ut filming fra luften. Lyset var kleint i starten og i første delen av filmen måtte jeg sette opp hastigheten med 300% grunnet lav framerate i dårlige lysforhold. Vel nede på jordet kom jeg i prat med et par trivelige karer som nettopp har startet med flyging, det ene flyet ville ikke virke og den andre herren fikk flydd flere turer. Til å ikke ha flydd før synes jeg det gikk ganske bra. Torbjørn og Petter kom også tuslende, dog uten fly. Det var artig å få flydd litt og trimmet litt på modellen som jeg kun har fløyet en tur før. Det var også litt løft å finne, antakelig mekanisk sådan da vinden sto ganske rett inn på hellingen ned mot Otra. Og det beste av alt: SESONGEN ER I GANG!
