Morgenen rant opp med tåke i Kristiansand, håpet om flyging steg omvendt proporsjonalt med tykkelsen på tåkelaget som ble behørig inspisert mens morgenkaffen fuktet en groggy søndagshals. Etter "en kjæft kaffe" ble beslutningen tatt – dette var dagen for å teste det nye slepeflyet, en Pilatus Porter fra Topmodel.
Behovet for å tørke støv av modellen før jomfrutur sier noe om været vi har hatt den siste tiden. Men endelig kom det en dag der værgudene skulle vise seg fra en mer medgjørlig side – dog satt det langt inne. Oppover dalen så det forholdsvis bra ut, men fra Hornes og opp til Evje sank stemningen men håpet levde. Forholdene på plassen var gode, med opptil flere islagte rullebaner spredt utover jordet. alt skulle dermed ligge godt tilrette for en fin flytur. Luften var helt stabil, ikke en bevegelse i flyet som ikke hadde relasjon til stikkebevegelse – rett og slett perfekt!
Takk til Rolf for bilder!
Det ble arrangert et treff for Jet-piloter på Notodden Lufthavn 2. og 3. februar 2008. Dette er samme plass som Notoddenstevnet arrangeres og forholdene er således meget bra. Roy tok turen til Øst-Telemark og har sendt inn bilder og et lite referat fra turen. Klikk "les mer" for full oppdatering. 
Fredag 25. januar var hallen åpen for flyging hele natta. Det var masse folk denne dagen og de siste jeg har hørt om forlot visstnok hallen i 4 tida på morgenkvisten. Det var fly og helikoptere på alle kanter og mest spektakulært denne dagen var oppvisningen GIG ga med sin T-rex 500 – definitivt noe å strekke seg etter for de som har ambisjoner på helikopterfronten. 
Vi har innledet årets sesong på Timenes 20. januar. Ca 20 stykker i alle aldersklasser møtte opp. Tre nybygde Peacemakere ble fløyet for første gang. Det som var spesielt artig var at den ene modellen hadde en motor som hadde ligget i kjelleren hos eieren i 45 år! Vi snakker da selvfølgelig om en gammel David Andersen dieselmotor. Vi var spente da vi tanket opp modellen og flikket propellen rundt. Det tok ikke mange slagene før den gav lyd fra seg og ganske snart gikk den med en jevn fin gange, fri eksos og den gode lukten av brent olje!