Hei igjen modellflyvenner og medlemmer i Agder Modellflyklubb. Vi har den glede av å invitere til slepetreff på Evje om en drøy uke, helgen 14. og 15. august. Dette er det første nasjonale stevnet i vår historie, og klubben vil med dette gjøre seg bemerket i modellflynorge. Dette ønsker vi å gjøre på en best mulig […]
Nå har det skjedd igjen; helgen på Evje har overgått det meste, om ikke alt. Det har vært en fin gjeng som har fått oppleve mye sol, lite vind og drøssevis med flyturer. Spesielt hyggelig var det at Pål Sørensen, klubbens nordligste medlem, var med oss denne helgen. Du får komme deg til Sørlandet Pål, over 100 mil er litt langt til stripa.
Det var litt labert med termikk på Lørdag; men Kenneth, bedre kjent som termikkongen, sneik seg over de 1000 meter ved flere anledninger. Søndag boblet det noe aldeles voldsomt, og opptil flere "pers´er" ble oppgradert, med den naturlige konsekvens at smilene satt svært løst på de involverte.
Til slutt hadde vi et trivelig besøk fra grunneieren, og avtale om utvidelse av stripen ble inngått. Vi heiv oss på klipperen og har nå klippet ned gresset fra østlig grense av depot til den vestlige enden av stripen. Vi har nå ca 170 x 15 meter stripe, og dette ser meget bra ut.
Pål har filmet en god del i helga, og snart kommer det en snutt som viser hvor flott vi hadde.
Takk til dere som var med på å gjøre denne helgen til en av de aller beste jeg har hatt på Evje.
Oppdatert med en liten egosnutt om min Asg, klikk "les mer" for å se filmen.
Jo
Vi har nettopp mottatt denne eposten fra Arne Mathisen i NLF: "Det er med dyp beklagelse jeg må meddele at lederen av Modellflyseksjonen i Norges Luftsportforbund, Terje Martinsen, døde i går kveld (18. juli 2010) etter et kort sykeleie. .." Våre tanker går til familie og venner og vi vil gjerne takke for den […]
Ja så bar det østover igjen da, nok en gang til Kløfta og en mye omtalt garasje. Uten å gå i detalj om følelser, syn eller andre irrelevante paralleller av noe slag; så var målet for turen denne gang kun ett stort seilfly. Leiehenger fra Statoil Elvegaten ble hektet på bilen, og 35 mil ble unnagjort på idealtid. Forhistorien for denne turen er lang og detaljert – men kan oppsummeres på følgende vis; jeg vil ha stort seilfly. På Fyresdal nevnte Petter i en bisetning at kanskje han skulle selge sin Ask21, og da var det bare å slenge seg rundt – DG 600 til salgs. Neste dag var DG´n solgt og Ask21 kjøpt. At jeg i tillegg fikk jomfrutur på min 1:3 Asg29 den dagen gjorde dette til en heller innholdsrik dag.
Vel fremme i garasjen var det klart for inspeksjon av modellen, jeg hadde sett den før; men sannelig hadde den ikke vokst en hel del siden sist. Dette er et beist med 6,8 meter vingespenn, 1,2 meter spenn på stabben og kroppslenge på 3,45 meter. Vekten er mellom 25 og 30 kilo. Produsenten er Airworld.de og modellen er bygget av en kar i Tyskland. Et lite minus er at vingene er trekt med film, ikke glasset – men så er det gjort et utsøkt stykke arbeid og finishen er meget bra. Med smal stripe på Evje er dette en perfekt Grossegler for plassen; med sitt begrensede vingespenn og store kropp skal dette bli riktig bra. Modellen er en universalmaskin som sitt forbilde, egner seg til lett akro og termikk i skjønn forening…
Kjem attende med meir etter ho har hatt luft under vingane.
Jo
Som lovet legger jeg ut en film av Twin Otter’en min. {vimeo}13155434{/vimeo}
Atter en gang viste Evje seg fra sin gode side, dersom man absolutt MÅ klage på noe så kunne vel vinden vært litt svakere og fra en litt bedre retning – men da har man virkelig lagt bredsida til.
Dagen forløp seg i store trekk slik som dager på Evje ofte gjør; man prater masse, flyr en hel del og så slenger man på en "kjeft kaffe", et par pølser på grillen og krydrer det hele med generell trivsel.
