Da jeg kom opp til stripa, denne dagen i slutten av september, var Petter og Torbjørn god igang m å arbeide på brakka. Jeg innså at flyging ble det derfor ikke med det første og ble med på dugnaden. Ikke var det flyvær heller-det blåste egentlig litt for mye. Laminaten er ferdig lagt i oppholdsrommet og Petter vasket like godt vinduene da vi var ferdige. Etterpå ble det tid og vær til et par flyturer. Alt i alt en bra dag.
IGG sitt høsttreff gikk av stabelen på Starmoen 14-16. september. Agder Modellflyklubb var representert ved Kenneth L. Han hadde med seg "Beistet" (Ventus 2cx 1:3) og "Damen" (Hall Cherokee II 1:4), og rapporterer om en strålende helg omgitt av store fine seilfly. Det skal også ha vært høyt spenningsnivå da han klinket ut på 450 […]
Hei alle medlemmer. Vi inviterer til medlemsmøte torsdag 25/9 kl. 19:00 på Tangen videregående skole, samme sted som årsmøte ble avholdt. Pkt.1: Økonomi, tidligere og fremtidige investeringer Pkt.2: Informasjon. Hva har skjedd siden siste møte i mai? Hvilken linje ønsker vi å legge oss på fremover? Pkt.3: Gjennomgang og eventuell oppdatering av "Trivselsreglementet" Pkt.4: Gjennomgang av […]
Det er nå blitt 13. september og dugnaden på brakka fortsetter. I dag tok Steinar og Tom føringa med snekkerarbeidet på sydveggen mot stripa, og jeg skal hilse og si det gikk unna! Det hjelper godt når proffene setter i gang.
Brakka ble ikke ferdig på dugnaden sist helg, og dette arbeidet må fortsette førstkommende lørdag. For at alle i klubben skal ha en trivelig plass å oppholde seg gjennom høst, vinter og vår er de viktig at vi får gjort ferdig dette arbeidet. Sverre sitt forslag for denne dugnaden at alle tar med seg fly […]
Per V. har vært i Danmark og fløyet konkurranse i linestyrt.. Han ble slått ut etter 2 runder i combat, han fikk registrert tid i Good-Year som er et "team race" og han VANT GULL i stunt. Vi gratulerer Per med strålende innsats!
Her er et knippe bilde fra Dugnaden 🙂
Sverre og Øyvind L var de første som var møtt opp. Så kom jeg med hengeren og materialer til brakka. Vi fikk så smått begynt rive noe gammel bordkledning og spikret opp noen få bord på vindusveggen før flere dukket opp. Kenneth, Torbjørn, Arvid og Petter.
Arbeidet gikk godt og det ble anskaffet 4 vinduer som skal inn i brakka. Været var mye bedre enn meldt og i dag ble de 2 vinduene på kortveggen skiftet og gjengen jobbet i godt driv da jeg måtte dra tidlig.
OPPFORDRING: flest mulig må møte opp i morgen slik at vi blir ferdig m mest mulig denne helga.
mvh
André
Som modellflyinteressert og med interesse for modellflybygging, har en jo en del prosjekter liggende. For mange prosjekter vil sikkert noen mene, men sånn er det, kommer jeg over et god kjøp/prosjekt så handles det inn og så får en se når en får tid til å begynne.
Webmaster: Stafettpinnen sendes videre, kom med prosjekter 🙂
Jeg kårer herved dagen til tidenes beste dag på Evje.. Da jeg ankom litt sent (måtte snu på Mosby for å hente sideror og stab til Minimoa ) var allerede ivrige seilflygere godt i gang. Det var smil på alle kanter, og våre gjester fra Albatross så ut til å trives. De nevnte gjester var et meget hyggelig bekjentskap, og dere er hjertelig velkommen tilbake når som helst. Det er ikke hver dag man ankommer plassen og ser ASW 27, ASW 24, DG 303 Acro, Ventus 2CX, Minimoa og Wilga i skala 1:/3. I tillegg var det flere 1:3,75 og 1:4, bl.a Cherokee, DG 600 og Wilga for å nevne noen. Depotområdet kledde denne flyparken. Foruten seilflyentusiastene var det flere som kom for å ta en titt på slepeaktivitetene. Et par motorfly fikk også behørig luftet seg.
En stor takk til alle som var med på å gjøre dette til en fantastisk dag.
Erling, Brian, Remi og Audun har lagt ut informasjon på www.albatrossrc.com og bilder kommer også der etter hvert.
Jo har bedt om prosjekter. Her er en liten aperitiff. Bildene er fra "prosjekthylla" mi.
Vi ser en Blohm&Voss Bv138 C-1 tremotors flybåt, nesten treferdig. Blir elektro. Skala 1/10, spenn 270cm, lengde 2m. Bak skimtes en 1/4 Piper J3 Cub.
Så er det en 1/4 SV4B Stampe todekker, også nesten treferdig. Spenn 2m. Laser 180. Bak skimtes en 1/3 Bücker Jungmeister.
Deretter en Letmodel DFS Habicht. Dette er en gjennoppbygging etter et slepeuhell på fjerde tur i 2006 hvor den kom ned fra 400m med en halv ving. Mye ødelagt men reparerbart. Kroppen lappes, men nye vinger bygges (skimtes i hylla under). Håper å ha den klar til våren.
Så er det en ARF Otop F3A "boremaskin". Helglass, 2x2m. OS140 Rx med pipe. Skal erstatte min Zen 120.
I tillegg er der en del "småtteri" på loftet som jeg kommer tilbake til ved anledning.
Som dere skjønner så er det ikke bare seilfly jeg driver med.
Kenneth
