For en tid tilbake kom jeg over en Robbe ASH 26E. Den er av såpass gammel årgang at den er tatt ut av Robbe sin katalog, men modellen er/blir fin likevel. Det er ikke all verdens informasjon å finne om dette flyet på nett, men de omtalene jeg har funnet lover godt med tanke på flyegenskaper.
Konstruksjonene er av klassisk art med obechi-plankede isoporkjerner og sømløs glassfiberkropp.
Vingespennet er 4,55m og kroppen er ca 1,70m lang – skala 1:4.
Da jeg kom over denne modellen kom det klassiske, "denne bare må jeg ha" – og da er veien til hangarutvidelse kort . Etter noen dager slår det meg: "Hva i all verden skal jeg med denne?"; det er et betimelig spørsmål all den tid denne modellen er veldig lik størrelse med DG-600 jeg har fra før. Med dette som utgangspunkt tenkte jeg litt på hvordan modellen kunne ferdigstilles på en måte som gjør at den fortjener sin plass i hangaren; svaret var såre enkelt – her skal det settes motor i nesa. På den måten har jeg muligheten til å fly et forholdsvis stort seilfly også når ikke det er slepefly tilgjengelig, ikke bare den lille Kranich´en på ca 2,80m.
Artikkelen er skrevet på ny og utvidet etter at alt forsvant som følge av teknisk feil.
Noen bilder og ord fra et av de minste hobbyrommene vil jeg tro. For tiden har jeg kun ei hobbybod på ca 5 m2, med konas skohylle hengende på innsiden av døra, men påbygging av garasje med tilhørende stort loft vil forhåpentiligvis bli en realitet innen neste høst.
Siden jeg i lengre tid har oppfordret til, mast, gnålt og tryglet om at medlemmene skulle komme med rapporter fra primær aktivitetssone (hobbyrommet) får jeg om ikke annet følge oppfordringene selv. Så her kommer det en liten rapport fra hobbyrommet og en liten beskrivelse av de pågående prosjekter. Etter innflytting i ny bolig i vår kan dere se av bildene at mitt rom ikke ble tatt med i "nasjonal oppussingsplan", men bortsett fra fargen på teppet, mønsteret på tapeten og strukturen i veggplatene har jeg det riktig så trivelig i hulen min. Det er vel til liten overraskelse for de som kjenner meg at det primært er stillegående modeller som er under arbeid. 
Hobbyromskveld 13.november 2008 
For noen år siden (2003) kjøpte jeg en CMPro P 47 i 40 størrelse. Tanken var å sette inn en passelig 4-takter. Men så ville skjebnen at dette flyet skulle bli liggende urørt i esken fram til nå. 
Sist torsdag var det stinn brakke igjen der nede, tror vi var 7-8 stykker, mye prat og lite liming, jeg regnet med det ville bli noe av det samme denne gangen også. Så derfor dro jeg med meg en to liter med is, lim og et nytt prosjekt (kommer egen tråd om den Thunderbolten). 
Som modellflyinteressert og med interesse for modellflybygging, har en jo en del prosjekter liggende. For mange prosjekter vil sikkert noen mene, men sånn er det, kommer jeg over et god kjøp/prosjekt så handles det inn og så får en se når en får tid til å begynne. 
Jo har bedt om prosjekter. Her er en liten aperitiff. Bildene er fra "prosjekthylla" mi. 
